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2008-04-12 23:53:31
技术流向生活流的转变 LAVIDA朗逸诠释高品质

蜕变自“哪吒”,上海大众的年度重量级新车LAVIDA朗逸将如期而至。
这款全身洋溢着浓郁生活化气息的A级轿车,正如它琅琅上口的名字一样,给人十足的亲切感。这是一款由上海大众本土设计力量联合德国大众共同研发的中国首发车型,从LAVIDA朗逸的身上我们也能捕捉到一些“哪吒”的影子。这款曾经引起业内高度关注的概念车,一度被传将成为上海大众首款自主研发的量产车型。而如今正式面世的LAVIDA朗逸也许可以看作是哪吒的另一个化身。
向来以品质为企业生存之本的大众集团,在进入中国市场20多年间所累积下来的优质口碑赋予了LAVIDA朗逸先声夺人的品牌优势。并且在大众这个全球最大的汽车集团里,汽车相关技术的研发和应用已经达到了成熟甚至过剩的地步。从尖端的发动机到变速箱,从车身安全到汽车稳定。在纷繁复杂的技术配置中,LAVIDA朗逸却选择了一条清新的更人性化道路——坚持品质和实用的结合,而不是一味做技术堆砌。这也是出于LAVIDA朗逸生活化轿车定位的考虑。
   作为上海大众VW品牌旗下的第一款A级轿车,LAVIDA朗逸填补了这家有20多年历史的汽车生产商在产品线上的空白。在构成了一个相对完整的产品线后,大众在中国的发展也将进入一个加速时期、。
    而在新时期下,大众也的确需要一辆全新的A级轿车来拓展市场。LAVIDA朗逸的到来满足了企业发展的需求,迎合了市场的期望。据悉,基于实用和品质为设计理念的LAVIDA朗逸有望搭载大众旗下成熟可靠的1.6L 16V发动机和先进的1.8TSI发动机,并且在配置上将加入实用的GPS导航、蓝牙无线通讯模块以及USB等丰富接口,为用户提供实用、方便、可靠的交互环境。成为人们生活中值得信赖的伙伴。
对此,厂商为LAVIDA朗逸制定的年销量在8-12万之间,如此巨大的销售指标显示出上海大众十足的信心,就算在今年,LAVIDA朗逸的销量也将被定在4万辆左右,看来,没有足够的底气和品质的保障,LAVIDA朗逸是不会如此来势汹汹的。而我们对于LAVIDA朗逸的诸多期望,也将随着它的上市被一一验证。
2008-04-12 23:53:12

新生命+新生活,从LAVIDA朗逸开始


LAVIDA朗逸,拉丁词汇,意大利语,意思是“生活”、“生命”。

对于那些外文流行歌曲爱好者来说,这个词语也许并不陌生。拉丁情歌王子胡安内斯曾出过一张名为《Lavida》的唱片,歌唱美好的生活和爱情,这张唱片一时间曾风靡欧亚大陆。

此次,脱离了音乐的迷离和缥缈,LAVIDA朗逸摇身变成了上海大众旗下一款全新A级车的名字。用这样一个温暖的、洋溢着明媚的拉丁风情的词汇来作为一辆汽车的名字,有点出乎意料,细究之下,却又别有寓意。从这样一个命名中,很容易推断出这款全新A级车的定位,将是着眼于生活化的场景和人群。

 
大众辉腾(左)和“小辉腾”LAVIDA朗逸(右为设计效果图)前脸神似

从LAVIDA朗逸的内部代号Model Y上也可得到映证。当初之所以定代号为Model Y,就是因为“Y”的概念,代表了一个时代,这个时代具有新的消费观念、新的工作态度、新的娱乐主张、以及新的沟通模式。Model Y,则意味着对这种新时代精彩生活方式的认同。

LAVIDA朗逸,将是所有这些新时代人群的理想座驾。他们或许在不同的年龄段,身处不同的行业,但他们共同的特点是善于更新自己的思维方式及知识结构、紧紧跟随时代的步伐,保持积极乐观、进取向上的年轻心态。这样的定位,从市场策略上来说, LAVIDA朗逸将关注更轻松、更生活化的那群人。

确实,上海大众旗下目前还没有定位于“生活化”的车型。POLO是年轻时尚的、桑塔纳是实惠耐用的、领驭是大气沉稳的、途安则是居家品智的。而全新定位的LAVIDA朗逸,将更贴近普通消费者的审美观,无论是外形还是内饰上,都全面体现出“生活化”的特质。

 
源自于概念车“哪吒”的设计理念

或许,这样一个命名,也隐喻了上海大众A级车“新生命”的开始。

在上海大众目前的产品线上,独缺一款重量级的高品质A级车,这不能不说是一个遗憾。而作为一家有历史、有责任的合资厂商,上海大众自然希望给新时代的消费者带来一款魅力十足的全新品质A级车。

LAVIDA朗逸是中德联合开发,据悉在外观设计上多方面沿袭了“哪吒”的设计理念。想必就像当年“哪吒”曾造成的轰动效应一样,Lavida也将让人眼前一亮。从这个意义上来说,如果说“哪吒”只是梦想的酝酿,Lavida才是上海大众A级车梦想的真正开始,既是“新生命”的开始。

因此,LAVIDA朗逸的推出,可谓肩负着责任与梦想的双重使命。

2008-04-12 23:52:50

谁是A级车市场搅局者?LAVIDA朗逸呼之欲出

价格适中、用途实惠的A级车,目前是国内汽车消费市场的主流。这个级别的竞争,经过多年来的混战和波动,目前已呈现出相对固定的格局。但一代新车换旧车,2008年,随着一些重量级A级车的推出,原有的A级车市场格局,将面临新一轮的震荡。

现有的A级车格局基本上由以下三个层级组成:

首先,以凯越、伊兰特、赛拉图等车型为代表的低端A级车,以更具诱惑力的价格和便利的维修保养等优势,博得了一批实惠型车主的拥戴,闯出了自己的一片天。其中凯越和伊兰特都是月度销量前十榜单上的常客,而赛拉图风光虽不如从前,但两厢版的推出,还是为其赢得了更多的销量。难怪这三款车型如此有底气打出“新三样”的旗号,就算是炒作,其挑战“老三样”江湖地位的勇气还是值得嘉奖的。

 

然后就是以福克斯、标致307、马自达3等为代表的中端A级车,以时尚、运动或个性为主打牌,也赢得了不少忠实粉丝。这些车在外形设计、动力操控、品牌特色等方面都各有自己的独到之处,销量方面,福克斯每月过万,在同级车中一时无两;标致307继推出“大嘴版”后,近期又推出两厢版,往后的表现还是值得期待的;而马自达3在销量上暂时的弱势,更多应是受到渠道不畅的影响,长远看来还是颇有后劲的。

 

再就是以卡罗拉、速腾、明锐为代表的高端A级车了。这几款车主力车型的价位甚至已经接近一些B级车的低端车型,在外观气质、整车工艺、动力配置、安全配置等方面,厂家可谓不遗余力,力争达到更加完美的平衡。目前这三款车互相咬得很紧,虽然销量上各有高低,定位上也各有不同,但三者同时构成A级车的最高阵营却是不争的事实。

 

纵观这几款唱主角的A级车,不难发现的一个事实就是,在现有格局里,无论是销量还是车型的数量,日韩车系都占据了绝对优势。而一向以安全可靠、工艺精良、技术严谨而著称的德系车,除了一款速腾和一款明锐以外,再无得力之作,这不能不说是一种遗憾。

以大众为代表的德系车企自然也意识到了这个问题。为了弥补这片空白,2008年,上海大众都将推出全新A级车型,这款A级车都极有可能成为导致今年A级车市场剧变的搅局者。

 

这款就是上海大众将推出的Modle Y。对于这款被命名为LAVIDA朗逸的全新车型,厂方给予了前所未有的重视,保密工作也做得十分到位。目前仅知的,除了命名以外,还有这款车沿用了上海大众自主概念车型哪吒的某些设计理念。如果真的是这样,LAVIDA朗逸的靓丽外型将是它决胜A级车市场的一把利剑。

对于上海大众来说,LAVIDA朗逸所具有的更深层次的意义还在于,它还担当着填补大众品牌在A级车市场的空白的重任,进而进一步完善上海大众的产品线。对于这样重量级的产品,厂方必定不遗余力将之打造成一员攻城略地的猛将。目前该车的参数、配置、价格还都未知,网上已经热议。

无论最后该车处于A级车哪个等级,这个搅局者,LAVIDA朗逸恐怕是当定了。

2008-04-12 23:52:03
上海大众展台 LAVIDA朗逸亮相北京车展
以“梦想、和谐、新境界”为主题的第十届北京车展将于4月20日向公众开放。作为奥运前最大的车界盛会,北京车展将吸引国内外众多参展商一同见证奥运年的又一次飞跃。本次上海大众展台上,LAVIDA朗逸将高调亮相。
而作为国内最早的合资汽车生产商,上海大众将抓住奥运年的契机,实现企业的跨越式发展。首当其冲的就是以LAVIDA朗逸的亮相为标志的企业转型战略。
众所周知,上海大众以及一汽大众作为大众集团在华的两家合资企业,一直扮演着引进国外车型进行本土销售的角色,在车型技术上一直由德国人把握着话语权。但在20多年的经营中,上海大众自身积累了相当丰富而可贵的造车经验,以及那遍布全国的采购、售后、维修网络。这些庞大的资源对上海大众来说,是其对中国本土汽车制造业的宝贵贡献,也是自身谋求全新发展而奠定的良好基石。
就在国内自主之风盛行,本土汽车力量崛起的背景下。身为合资企业的上海大众再一次领跑同行的发展方向。率先进行了合资品牌谋求自主发展的尝试。借由LAVIDA朗逸,上海大众的本土研发设计团队首次联合了大众全球的设计力量,进行了基于本土化的新车设计。拓展了现有的单纯依靠引进国外车型的企业运行模式。
而LAVIDA朗逸的诞生,也仅仅是上海大众转型的开始。从LAVIDA朗逸身上不难发现,众多曾经在岁月的积累中留在人们印象里的大众印记已经有了重大的革新。全新风格的车身外观和充满亲切感的内饰,让原本严谨的德系车重新焕发出了年轻而富有朝气的光彩。不惜成本地将众多实用而人性化的配置加入到这款性价比超高的家用A级车上,也是出于对本土市场心理的准确拿捏。这种鲶鱼式的发展对刺激中国车市也有着深远而积极的作用,而消费者所得到的实惠,远远要超过VW这个品牌所代表的价值,这完全得益于上海大众本土战略的推进与积极创新。
在2008奥运年的推动下,上海大众也势必会将自身的发展连同大众集团的“奥林匹克”计划而实现最终的“夺金”目标,重新回归国内乘用车销售冠军的宝座。而Lavida所标志着的企业转型,将起到举足轻重的关键作用。
 
2008-04-12 23:51:40
技术流向生活流的转变 LAVIDA朗逸诠释高品质

蜕变自“哪吒”,上海大众的年度重量级新车LAVIDA朗逸将如期而至。
这款全身洋溢着浓郁生活化气息的A级轿车,正如它琅琅上口的名字一样,给人十足的亲切感。这是一款由上海大众本土设计力量联合德国大众共同研发的中国首发车型,从LAVIDA朗逸的身上我们也能捕捉到一些“哪吒”的影子。这款曾经引起业内高度关注的概念车,一度被传将成为上海大众首款自主研发的量产车型。而如今正式面世的LAVIDA朗逸也许可以看作是哪吒的另一个化身。
向来以品质为企业生存之本的大众集团,在进入中国市场20多年间所累积下来的优质口碑赋予了LAVIDA朗逸先声夺人的品牌优势。并且在大众这个全球最大的汽车集团里,汽车相关技术的研发和应用已经达到了成熟甚至过剩的地步。从尖端的发动机到变速箱,从车身安全到汽车稳定。在纷繁复杂的技术配置中,LAVIDA朗逸却选择了一条清新的更人性化道路——坚持品质和实用的结合,而不是一味做技术堆砌。这也是出于LAVIDA朗逸生活化轿车定位的考虑。
   作为上海大众VW品牌旗下的第一款A级轿车,LAVIDA朗逸填补了这家有20多年历史的汽车生产商在产品线上的空白。在构成了一个相对完整的产品线后,大众在中国的发展也将进入一个加速时期、。
    而在新时期下,大众也的确需要一辆全新的A级轿车来拓展市场。LAVIDA朗逸的到来满足了企业发展的需求,迎合了市场的期望。据悉,基于实用和品质为设计理念的LAVIDA朗逸有望搭载大众旗下成熟可靠的1.6L 16V发动机和先进的1.8TSI发动机,并且在配置上将加入实用的GPS导航、蓝牙无线通讯模块以及USB等丰富接口,为用户提供实用、方便、可靠的交互环境。成为人们生活中值得信赖的伙伴。
对此,厂商为LAVIDA朗逸制定的年销量在8-12万之间,如此巨大的销售指标显示出上海大众十足的信心,就算在今年,LAVIDA朗逸的销量也将被定在4万辆左右,看来,没有足够的底气和品质的保障,LAVIDA朗逸是不会如此来势汹汹的。而我们对于LAVIDA朗逸的诸多期望,也将随着它的上市被一一验证。
2008-04-12 18:35:46
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